Les boites de vitesses automatiques, nécessitent impérativement un remplacement du fluide de la boîte et du convertisseur, du filtre, ainsi qu’un nettoyage minutieux du carter.
Quelque soit la marque du véhicule, cette opération doit être réalisée au plus tard tous les 60000km.
Avec le temps et l’usure des pièces en frottement, le fluide perd ses capacités initiales, se charge en particules et prend une teinte très sombre pouvant provoquer une usure prématurée voire la destruction de la transmission.
Si beaucoup de mécaniciens (y compris ceux des concessionnaires de la marque) refusent ou sont réticents pour procéder à cette opération de maintenance cruciale, c’est en raison de la complexité de la procédure, qui si elle n’est pas réalisée méthodologiquement, peut provoquer un disfonctionnement temporaire ou définitif de l’ensemble.
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